调节阀在安装及投运中注意几点

 前言

      调节阀是工业生产中非常常用和特别重要的控制设备，它工作正常与否直接关系到整个装置的生产正常与否。目前，随着调节阀技术的日新月异，调节阀的生产厂家及形式非常繁多，功能也各有不同，以下着重介绍各种型式的 调节阀 在安装及投运前应注意的共性问题。

      2 调节阀 安装前的进货检验

      调节阀的进货检验是一个非常重要的环节，以确认调节阀到货情况是否满足设计要求。 调节阀 的每项技术要求均应达到设计要求，但在进货检验时应着重检查如下几项内容。

      2.1 阀体/阀内件规格

      此项内容主要包括：阀型号、阀型式、公称通径、阀座尺寸、阀芯形式、流量特性、泄漏等级、阀体材质、阀芯材质、阀座材质、CV值、法兰标准等级尺寸及密封面形式等，只要发现其中有一样内容与设计不符均应征得设计的确定和认可。

      2.2 执行机构部分

      此项内容主要应检查执行机构型号、型式、作用形式、弹簧范围、供气压力等。

      2.3 定位器部分

      此项内容主要检查定位器的输入信号、气源压力、电气和气源接口尺寸和防爆等级，其中防爆等级不得低于设计等级要求。

      2.4 附件

      根据 调节阀 的设计技术要求仔细清理各项附件，如过滤 减压阀 、阀位开关、 电磁阀 、手轮机构、专用工具。以上各项内容的检验可以通过清理、计量器具、查看铭牌以及专用的检测手段（如法兰及螺栓材质可通过光谱分析来鉴别）等方法来实现。

      3 调节阀 水压试验

      阀体的水压试验包括阀体的耐压试验和阀芯全关时的泄漏试验。通常情况下，当设计压力超过10MPa的 调节阀 ，阀体必须进行耐压试验以检验阀体本身和上阀盖的耐压情况。

      3.1 调节阀 耐压试验时应注意的问题

      （1） 调节阀 阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压 泵 。
      （2）试验介质为洁净的水。
      （3）试验压力为设计压力的1.25倍。
      （4）压力试验用的压力表应校验合格，其精确度不应低于1.5级，刻度上限值宜为试验压力的1.5～2倍。
      （5）气开阀在进行阀的耐压试验时阀芯打开至少20%的开度，这一点务必紧记，以防止阀芯单侧受压过高而损坏。

      通常情况下调节阀阀芯是允许一定的泄漏量的，根据调节阀泄漏等级的差别，一般只要求对高差压的 调节阀 （V、VI级泄漏）进行泄漏试验。

      3.2 泄漏试验时应注意的问题

      （1） 调节阀 阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压 泵 （VI级泄漏的阀采用气压试验）。
      （2）试验介质为洁净的水（VI级泄漏的阀采用洁净的空气）。
      （3）泄漏等级试验压力为阀工作时设计的*大差压（查看设计参数）。
      （4）压力试验用的压力表应校验合格，其精确度不应低于1.5级，刻度上限值为试验压力的1.5～2倍。

      4 调节阀 的单体调校

      新安装的 气动调节阀 安装之前均应进行单体调校。调校应达到的性能指标：

      基本误差：±1.5% 
      回程误差：1.5%
      不灵敏区：0.6% 

      如今，凋节阀及电气 阀门 定位器的生产厂家非常多，功能各异，电气 阀门 定位器趋向于智能化，具体调校方法有所不同，这里就不再赘述。

      5 调节阀 的安装

      调节阀的安装是重点应注意的问题，安装质量的好坏直接关系到 调节阀 的投运及性能。安装过程中应注意以下问题：

      （1） 调节阀 在安装之前，必须仔细地清除 阀门 在储存期间所累积的灰尘，在安装过程中也要保持清洁。因为灰尘杂质会使阀座和内件损坏。为了保护清洁，通常可在当天未焊的开口法兰端部装上盖板。
      （2） 调节阀 安装时，阀体上的箭头应与介质流向一致。
      （3） 调节阀 是精密构件，如果它们受到管道变形的应力，将破坏正常的工作。因此，法兰与管道安装应垂直并且位置准确以避免管道的变形。井且，管道要适当支撑，以防止它在 阀门 重量作用下发生弯曲变形。
      （4）调节阀在与管道焊接时必须特别小心。若 调节阀 与管道焊接时注意不够，未能消除应力，则会产生变形。焊接时，必须严格避免焊渣飞溅入 阀门 内，焊渣的存在有损 阀门 的性能，如果飞溅直接溅在阀芯上，轻则直接影响 调节阀 的动作，重则损坏阀芯和阀座。
      （5）管道在试压和吹除时，调节阀应拆下，用相应的直管段相连以防止焊渣、铁削等杂物卡在阀芯与阀座之间。拆下的 调节阀开口法兰端部应用塑料布包扎牢固。

      6 调节阀 的联动试验

      调节阀 在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：

      （1）调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装 调节阀 ，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。
      （2） 蝶阀 在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。
      （3）带手轮机构的 调节阀 ，手轮机构应处于“释放”位置。检查 减压阀 供气压力是否达到各 调节阀 的供气要求